
FAQ
Existe em duas versões: Diesel e Gasolina. Escolhe sempre a versão que corresponde ao combustível do teu veículo. Se tiveres dúvidas, confirma no rótulo do produto e no manual do carro.
Serve para ajudar a remover depósitos que se acumulam no sistema de injeção e podem afetar a pulverização do combustível. Com injectores mais limpos, o motor tende a trabalhar de forma mais suave e responsiva.
Como manutenção preventiva (por exemplo, em intervalos regulares) ou quando notas sintomas como perda de resposta, ralenti irregular, hesitações ou aumento de consumo. Se os sintomas forem persistentes, recomenda-se diagnóstico mecânico.
Adiciona ao depósito de combustível conforme as instruções do rótulo do produto. Não excedas a dose recomendada e evita misturar produtos diferentes sem indicação do fabricante.
Em geral, produtos de limpeza de injectores são formulados para utilização em sistemas modernos, mas a compatibilidade exata depende da versão (Diesel/Gasolina) e do veículo. Confirma sempre as indicações do rótulo.
Sim, mas não no mesmo produto: há uma versão específica para Gasolina e outra para Diesel. A escolha correta é essencial para segurança e eficácia.
Regra geral, aditivos para combustível são concebidos para serem usados com sistemas de pós-tratamento, mas deves confirmar as indicações no rótulo. Se tiveres um DPF/FAP com problemas, um aditivo não substitui reparação/limpeza dedicada.
Depende do teu padrão de condução e da recomendação do rótulo. Para manutenção, muitos condutores utilizam em intervalos regulares. Se a sujidade for elevada, pode ser necessário repetir em ciclos, sempre respeitando as instruções.
Ajuda quando o problema está relacionado com depósitos no sistema de combustível. No entanto, falhas graves (sensores, ignição, compressão, bomba, injectores danificados) exigem diagnóstico profissional.
Não é recomendado misturar produtos sem orientação do fabricante. Para evitar interações indesejadas, usa um de cada vez e segue sempre o rótulo.